Bifogar profilen till monsterbacken som är gemensam med Embrunman och Tour de France Etapp 18 2011. För Schleck & Co var detta den "lilla" backen på etapp 18. De hadde 2 andra backar med större stigning att klara av. De hade målet vid Col du Galibier (2, 645 m) och startade med att klätra Col Agnel (2,744 m).
lørdag 24. desember 2011
Kalle Anka på julafton och tid för träning
Bifogar profilen till monsterbacken som är gemensam med Embrunman och Tour de France Etapp 18 2011. För Schleck & Co var detta den "lilla" backen på etapp 18. De hadde 2 andra backar med större stigning att klara av. De hade målet vid Col du Galibier (2, 645 m) och startade med att klätra Col Agnel (2,744 m).
fredag 23. desember 2011
Att slipa stavspetsar med diamanter från JULA
Själv hittade jag en liten glittrande present till mig själv på JULA varuhuset som är mycket prisvärd. Det handlar om en slipskiva med diamant som fungerer utmärkt till att slipa stavspetsar efter några träningspass på rullskidor.
Stavspetsar är härdat specialstål som inte skall slipas för länge så att metallen blir varm. Då ändras egenskapen i stålet och spetsen slits fortare. Proffsen rekomenderar en slipskiva med diamant då den slipar stålet fortare.
Min favorit är JULA varuhusets (link Norge/link Sverige) Diamant V-slipskiva med artikel nummer: 013017 för endast 79 SEK/NOK.
Artikelnummer: 013020 hos JULA den också.
Vill man ha en värstingmodel så är det en firma i Tyresö i södra StorStockholm som säljer en stor slipskiva som min kollega använder. Firman heter Diamantprofil AB och du finner produkten för 575 SEK på denna link.
Med väderutsikterna från yr.no så blir det nog ganska bra Rullskidväder på Sørlandet under julen 2012 så diamanter till jul är att rekomendera.....
søndag 18. desember 2011
Embrunman i google maps
Vis større kart
1) Tryck "vis større kart"
2) Tryck knappen 3D i vänster kant (Denna knapp existerar endast om man har lastat ned Google Earth - Detta upptäckte jag då jobb PC inte hade 3D knapp).
3) Låt bredbandet jobba och luta dig tilbaka i soffan för att se resan upp till toppen 2361 meter över havet. Embrunman cykelruta fortsätter ned på baksidan och kommer tilbaka till Embrun efter 188 (!) kilometer.
Har fixat flygresa och hyrbil men anmälan blev framflyttad till 15 Januari. Får ha tålamod en stund till. Allt av hotell inom 20 kilometer är redan fullbokat så det är nog många som sitter och väntar.
torsdag 10. november 2011
Hushovd i centrum

Sparebanken Plus och Agderposten inviterade till gratis föredrag med Thor Hushovd och Atle Kvålsvoll 10 November. Ett väldigt bra initiativ av bank/tidning men själva föredraget var ganska tamt. Inget nytt liksom. Tyvärr. Men det är ganska otroligt att vi i detta lilla fylke/landskap har världsmästaren 2010. Hoppas att Thor kommer inom några klubbträningar med Grimstad SK i April. Då skall i alla fall jag stå vid kryssen i Grimstad och hoppas at få klätra upp Grøsle kleiver med världsmästaren.
Arrangören hade en liten trailer som kanske kan vara intressant att se: INVITATION
torsdag 3. november 2011
Nästa år blir det IM Hawaii..... på storskärm
Första stora uppdrag var att fixa bredbandsavslutning.
Tel-Ag har sin fiber nede vid fylkesveien så det var bara att sätta igång och gräva, kapa rötter, få upp stenbumlingar.




søndag 23. oktober 2011
Colting mat a la Bruno
Mat inspirerad av att läsa Coltings matbok......
1 st paket kikärtor, 1 st paket stora vita bönor.
Sköljs och hälls upp i en skål.
Krydda med peppar, kummin och koriander.
Tilsätt hackad vitlök, citronsaft, olivolja.
Lägg i 3 teskedar med röd curry paste och 4 matskedar med hackad soltorkad tomat i olja.
Blanda allt i skålen med en stavmixer.
Sallad:
Spenat, paprika, champinion, röd lök, cherrytomat, avokado, granatäpple, oregano, peppar, balsamico, olivolja.
En rejäl bit Entrecôte i en stekpanna med kviteseidsmör (från Byglandsfjord i Aust Agder!!!).
Tackar Colting för all inspiration till matlagning. Jag vill också se bra ut naken.........
fredag 21. oktober 2011
Lax med Brunos tärnade grekiska sallad med couscous

Som vanligt:
Paprika
Röd lök
Tomat
Grekisk Feta ost (Arlaprodukter är förbjudet. Stöd de stackars Grekerna. Deras fetaost är bäst)
Svarta Oliven
Oregano
En stänk rödvinsättika. Och en del Olivolja.
Som vanligt men denna gång tärnade/hackade istället för skivade produkter.
I tillägg så skall det i lite "karbo": fullkorns couscous ( 2 dl couscous in i 2,5 dl kokande vatten)
Sätt in lax i ugnen på 200 grader i ca 15 minuter. Krydda laxen med olja, chilli och tandorirydda.
onsdag 28. september 2011
RACE REPORT ELBAMAN 2011
Efter några års frånvaro på triathlonarean var det äntligen dags för comeback i ELBAMAN vid Marina di Campo på ön Elba utanför Toscana i Italien den 25 September 2011.
Valet av Elbaman var enkelt.
- Det arrangeras sent på året och man har tid att komma i form.
- Elba är ett turistställe där man kombinerar tävling med semester.
- Ett mindre arrangemang som är ett rimligare alternativ än IM-cirkusen.
- Dessutom så går det lågprisflyg från Sandefjord till Pisa.
SEMESTERPARADISET ELBA
Ankom ön redan på Tisdagen och valde en ort ca en mil från Marina di Campo. Detta för att få en semester med sambo och inte en massa springande i EXPO och stressa med att testa sim/cykel/löp trasseen varje dag. Under veckan så testade vi många mil med vandringsleder och passerade mängder med fantastiska stränder. Hittade prisvärda resturanger med tjocka menyer och goda lokala viner. Aquabonas ena vitvin som går att beställa på systembolaget blev veckans vinnare.FLYTTEN TILL MARINA DI CAMPO OCH DEN STORA SKRÄMMARDAGEN
Dagen innan tävlingen flyttade vi in på Hotel 200 meter från skiftzonen mitt i Marina di Campo. Hade bestämt mig för att undersöka det konstiga ljud som kom från bakhjulet. Ljudet blev värre efter gårdagens testkörning av Poggio's utförsbackar med skiftande asfaltskvalitet. Kunde konstatera att ljudet inte kom från växeln. Heller inget annat som satt i vägen som t.ex broms eller Garmins lilla hastighet/kadens dosa. Upptäcker att ljuden finns bara där när jag sitter på cykeln och det blev att åka till Bike Doktorn som inte pratade engelska. Med någon blandning av engelska/tyska/italienska och teckenspråk så blev det konstatert sprickor på mitt Mavic, Ksyrium SL bakhjul vid två ekrar intill varandra. Dr Bike fördelade trycket på alla ekrar och menade på att "tomorrow OK... wann sie in casa... replace". Skulle testa cykeln igen med bara 2 timmar kvar till Bike Check in och spurtar upp till San Pedro på 250 meter över havet (Första backen efter T1) och så sätter utför i max fart. Hjulet tickar på värre än någonsin men jag funderade kraftigt på om detta är så smart......
Kom ner till Expo igen och kollade hjulet för att se om sprickorna var större. Båda var lika stora. Men så upptäcker jag nästa eker som orsakat en gigantspricka i fälgen. Då var det bara att ta fram VISA kortet och köpa ett par träninghjul som han hade på lager. Cykeln blev färdig 60 minuter innan bike check in och jag han med en 5 km test tur utan tick-tick ljud. Snabbt besök på hotellet för att samla ihop gul och blå påse till T1/T2 och så ta på sig Norsman tröjan från 2008 (Nja, har en kollega som anser att finisher T-skjortor har en bäst före dato och just denna var för gammal. Men dessvärre så har jag inte kört någon TRI tävling sedan dess).
Stora skrämmardagen var igång och folk strömmar till skiftzonen med sina Hawaii/Embrun/Ironman/etc T-shirts. I det tysta står hundratals med folk och granskar cykel och påsar en sista gång.
TÄVLINGSDAGEN
Mina tankar om Elba går ett år tillbaka. Fötter som bara ville springa men aldrig blir riktigt bra. från skador. Huvud som var trött på att simma och ta ut cykel i +5 grader och nederbörd i luften. Skulle jag komma mig till start om jag anmälde mig till en IM distans eller skulle det bli pannkaka denna gången också. I 2009 skulle jag till IronCat i Catalonia men då blev det husköp och flyttning som i och för sig är en godkänd anledning (och enda smarta lösningen) till att droppa ur. I 2010 var det dåliga förberedelser och tidsklämma som gjorde att jag inte åkte till Klagenfurt. Var det smart att anmäla sig och så tvinga sig själv att träna eller skulle jag få motivation att träna oavsett?
Året som gått har det tränats ca 2/3 av nivået i 2008 sesongen. Det har varit skiftande träningspass med mycket skidor på vintern. Skiftande löpning och cykling och en ökning av simning och alternativet rullskidor under sommaren. Sakta ökning av träningsmängd under sommaren. Fortfarande har jag inte använt pulsklocka eller tidtagning så känslan har bara varit att jag kommer till att klara en IM distans när jag väl står där.
Och så står jag där..... Ja på stranden i Marina di Campo tillsammans med 208 andra galningar. Och jag känner mig redo samt lite spänd. Har bestämt mig för att fega ut i simstarten och bara hitta min rytm och bryr mig inte om tiden. Under cyklingen skulle jag försöka ha ganska jämna tider på de tre rundorna och löpningen var tanken att jag skulle klara under 4 timmar. Kollade resultatet från 2010 och gissade att best time= 12:30. Men en tid på +/- 13:00 var nog mest realistisk.SIMNING I ELBAMAN
Badstranden vid Marina di Campo är en enda stor bukt med långgrunt, kristallklart och azurblått vatten. Två rundor i bukten med australian exit. Ser botten på leg 1,2 och 4 men leg 3 längst ute så är det för djupt. Plaskade mig framåt i jämn låg hastighet. Förstod ganska fort att tiden kom inte till att bli bra då det var väääldigt få runt mig. Kom till slut upp på stranden och Donnan som kontrollerade "nudity" var borta. Förstod aldrig hur mycket man fick dra ned våtdräkten på vägen upp till torget. Vet bara att alla Italienare diskuterade livligt i 10 minuter om dessa Nudityregler men ingen översatt denna diskution till engelska. Race meeting var för övigt intressant då den var mestadels på Italienska och så en kort version på en god tyska samt en engelsk variant. Italienskan var ganska OK då jag övat mig på att se på Pingo show med bröderna Ylvis innan jag åkte. Kom nog upp på stranden på ca 1:25 och passerade mattan vid skiftzonen några hundratals meter längre upp i stan på 1:28. Några minuter senare än vad jag "önskade" men var inte alls trött. Var bara nöjd att "värsta" momentet var över och nu skulle det bli Sightseeing av öns västra del.CYKEL TUREN PÅ ELBAMAN
Cyklingen ser inte så illa ut på arrangörens profil men i verkligheten så är de tre varven runt västra delen av Elba mycket tekniskt. Det är upp och ned med svängar åt alla håll. Upptjänade höjdmetrar får man ingen nytta av då man måste bromsa utför på grund av U svängar.Några kilometer utanför Marina di Campo skall IM distansare upp berget för att få ihop 60 km runda. Elbaman73 slipper denna backe upp och ned. Man klätrar upp till San Piero och kommer snart till Sant Ilario där man får påfyll efter att ha rundat bergsbyn. Sätter utför igen och möter alla som simmat ännu saktare än mig.
Hade oturen att komma ned på huvudvägen på samma tidpunkt som Elbaman73 deltagande män passerar. Blev ganska tätt och hög hastighet upp och ned på svängiga kustvägar.Här är ett exempel på hur man passerar en av flera mindre tätorter runt kusten.
Man kommer på vägen från höger i full fart utför backen mot Seccheto och då man har syklister framför, bakom och på sidan så blir det lite bromsning innan alla småsvängar innan man når centrumsgatan. Därefter blir det att växla ned och ta sista svängen och börja klätra upp bergsidan igen. Ta en sista titt ned på stranden och avundas de som kan da ett svalkande bad. Och så vidare mot nästa ställe som är Chessi.
Tror det var i Chessi som man går från högsta växel till lägsta på 30 sekunder after att ha passerat lägsta punkten i centrum. Ytterligare 30 sekunder senare så står man upp i padalerna. Sedan återstår 5-7% stigning i flera kilometer. Så här ser det ut efter någon kilometer när det fortfarande är 1/3 del kvar tills det vänder utför igen.
På Nordsidan skall man upp 375 möh till bergsbyn Marciana. Det går sakta uppför och det är bara att njuta utsikten och tänka på att dricka och få i sig näring.
Tredje och sista rundan gick det fortare då man blev mer känd i området. Maxade in i Marciana Marina i 60-70 där 40 zonen började och Carabinieri stod och viftade med "pingisrackets".
ATT LÖPA MARATHON I ELBAMAN
Hastade igenom skiftzonen och passerade mattan på ca 3 minuter. Såg bajamajan vid i zonen men kände mig helt fin. Många långa timmar i solsteken och med ett iver att få i sig mycket dricka så upptäcker man att magen mår inte bra av för mycket "ISO". Nästa gång skall jag dricka mycket mer vatten. Kombinationen av att vara dehydrerad och ha en mage som är på gränsen att strejka är inget bra. Tog ett toalettbesök vid 2 km och det hjälpte en hel del. Efter nästa vändning vid flygplatsen började benen fungera också och det blev både fart och steglängd. Stoppade vid alla depåer och tog bara coca cola och in i mellan en gel. Fick mitt första armband efter en runda och tänkte att detta blir nog en jobbig kväll i värmen. Men så kom det några moln och solen sänker sig sakta mot horisonten. Kom till och med några regndroppar på tredje runda och vid 5:e och sista runda så hade solen gått ned och mörkret lägger sig. Kämpade mot klockan men var helt övertygad på att jag skulle ha ca 10 minuter till godo på 4 timmar. Hade missat exakt tid då jag sprang ut av T2 och startade aldrig tidtagningsfunktion på min Garmin.
Överskningen blev därför stor då jag såg marathontiden i resultatlistan senare på kvällen, 4:00:06. Missade stora målet på att gå under 4 timmar med 7 sekunder. För att ta ett av många exempel på när man kunde sparat denna tid var då jag i brist på annat att sysselsätta huvudet med var att vid 3 passering så skulle jag ha ett gult armband. Det var bara en plan jag hadde i mitt system.... Men det fanns ingen gul på bordet men jag ser en i botten av den stora påsen. Några sekunder senare fick jag mitt gula armband och jag springer vidare. Tog denna manöver mer än 7 sekunder? Ja kanske. Eller varför inte gå på bajamajan i T2 istället för vid 2 km. 2 minuter sparat kanske. Ja, ja. Nu har jag i alla fall ett mål kvar att uppfylla så det är väl bara att träna vidare och anmäla sig till något nytt spännade arrangemang.
SLUTTIDEN: Jo den var inte så illa. 12:46,36. Var strålande nöjd med dagen och fick med mig en god middag på kvällen med en rund Chiantiflaska flätad till midjan med vasstrå. Precis som jag hade visualiserat det under mängder med träningsrundor.
Det ligger en hel del intressanta videor ute på Youtube men arrangören har en video som visats på Italiensk TV efter arrangemanget. Den har en hel del vyer från cyklingen som är fantaskisk på Elba.
fredag 2. september 2011
Stavanger Marathon - en test av löpformen
Har cyklat som en galning i sommar och tatt några sporadiska simturer och till och med rullskidturer.
Löpning har blivit lidande men i alla fall ett pass per vecka har det blivit.
Hälar och senor i fotpartiet har jublat och har blivit mycket bättre av detta.
Tog en ad Hoc beslutning att springa Stavanger Marathon eftersom det var ganska enkelt med transport, Hotelbonuspoäng, starttider och NSBs fantastiska minipriser. Behövde en test av formen liksom.
Kom mig till start efter att ha sprungit flera kilometer med en 10 kg tung säck och var på plats 15 minuter före start 08:30.
Hade glömde pulsklockan och var helt utan kontrol på pace eller vetenskaplig upplägg av loppet. Det visar sig efteråt att jag troligen hade ganska jämn fart på första/andra halvan men då med hjälp av kraftig medvind sista 12 km.
BILDEN ÄR FRÅN KONDIS SOM ÄR NORGES LEDANDE TIDNING FÖR KONDITIONSIDROTT. SER UT SOM JAG GÅR MEN FÖRSTA MILEN GICK PÅ 45 MINUTER.
Marathon banan var en av de bästa jag sprungit. Lite snurr i början med två varv på friidrottsbanan, ett varv utanför stadion och två varv runt stadionkvarteret.Därefter två gånger runt Mosevannet på hårdpackad grus och så lång runda runt Stokkavannet.
Förbi svärden vid Hafsrfjord och så efter några långa kilometrar med motvind så rakt genom Forus området.
De sista 12 kilometerna gick längst fjorden på cykelvägar med blandning av grus/asfalt. Mål mitt i centrum innerst i Vågen. Kom överaskande in på 3:14:08 med en pace på 4:36.Arrangören siktar på att ha 6000 deltagare på 42/21/10km loppen i 2014 och det kan jag tänka mig vara fullt möjligt.
Detta var ett fantastiskt arrangemang med en intressant bansträckning och många glada frivilliga funktionärer. Lycka till Stavanger. I will be back!
onsdag 3. august 2011
Sykkelfestival och UM


torsdag 28. juli 2011
"Å, i sava - Dette blir råååått"
Løypa i Grimstad Sykkelfestival from Stian Mjåsund on Vimeo.
tirsdag 19. juli 2011
Tour de France och Col d'Izoard
Sitter som klistrad framför TV2 sammandrag på kvällen men har inte sett en hel etapp ännu.
Men på Torsdag kommer något mycket intressant. Då startar de i Italien och skall passera 3 stora alptoppar på väg till mål.
Col Agnel, Col d'Izoard och så mål vid Galibier Serre-Chevalier.
Just den lilla toppen på "bara" 2361 meter över havet är "höjdpunkten" på Frankrikes tuffaste Ironmandistans+ som heter EMBRUNMAN. Så här finns chansen att cykla en del av en TdF etapp. Den lilla staden Embrun ligger vid en sjö på strax under 800 möh så här blir det en redig uppförsbacke i tunn luft för den som vågar anmäla sig. Det får bli i 2012 för planerna är lagda för 2011.....
søndag 17. juli 2011
Test av halv IM distans
Fick lärt mig att triathlon handlar mycket om logistikk. Glömde cykelskorna och tog en snabb tur hem för att hämta dessa efter 2 km simning. La mig på rulle efter Fred Arthur som imponerande med hög hastighet i vindkasten och øsregnet. Halvvägs skiljdes vägarna åt och jag låg ensam i ”ovädret”. Skall säga att FredA är i form inför Regensburg. Min form är …. ”rund”. Och det kändes under löpningen. Kläder som väger 3 kilo hjälpte heller inte. 2 gånger 10,5 kilometer där andra rundan gick fortare än första. Och det måste vara första gången jag lyckats med negativ split.
Om vi startade klockan 9 så tok hela kalaset 6:18. Inklusive T1+T2 på 15 minuter vardera och en tur hem för att hämta skor. Estimerad effektiv tid på strax under 5:30 är jag nöjd med i dagens oväder.
Yr.no meddelar att sørlandet fick mellan 15-40 m.m. med regn under dagen.
D.v.s Normalt är det simningen i triathon som är våtast men idag var det inte så.
tirsdag 21. juni 2011
Hove Triathlon 2011
Se avsnittet genom att klicka här
Mycket jobb och stress men det gick bra. Mycket bra. Och det var kul. Planläggningen för HoveTri 2012 har redan startat.
Här är de två första arrangemangen som vi hade vid strandhuset:
Hove Tri 2010:
HoveTri 2009:
Stockholm Marathon

Har jobbat en hel del för mycket under vinter och vår samt tränat mindre än planerat så vid Fevik halvmarathon konstaterades att formen var långt från 3:10/pallplats.
Men marathon är kult. Man drar igång i rykande tempo och hoppas att det håller. Negativ split? Vad är det? Startade med 1:35,38 på första halvan vilket är några sekunder fortare är Fevik halvmarathon. Avslutade med 1:41,22 som är någorlunda OK med tanke på vårens träningsmängd.
En refleksjon bara: Missade målet med 7 minuter - Nåja, hadde inte tränat lika intenst som planlagt men.....
.... Vid inspurten på Sockholm stadion (OS 1912) så passerade jag en Ericsson anställd och kom 7 sekunder före i mål. Skulle jag vara i närheten av pallplats ?
Några veckor senare kommer mailen med ERIM resultaten.
Kom sjua i H40-49 bland 55 Ericsson anställda. Men grabben jag sprang förbi tog bronsmedaljen i Ericssons seniorklass.
Nästa reflektion är: Jag sprang Stockholm Marathon in 1984 i "falskt namn" (fick starnummer av min kusins man) på 03:45:23.
I 1985 på 03:50:54 och så i 1989 på 03:59:40. Nu i 2011 exakt 27 år efter 1984 så springer man alltså 27 minuter fortare.
søndag 1. mai 2011
Definition av Lyxproblem
Detta skulle vara definitionen av lyxproblem enligt bloggen http://www.lyxproblem.se/
Lördagens lyxproblem bestod i att Grimstads två stora idrottsevenemang arrangerades samtidigt. Grimstad Sykleklubbs Bukkene Bruse eller IL Express Fevik Halvmaraton.
Tänkte en stund att hinna med bägge delarna men valde till slut halvmaraton på Fevik.
Pratade med Express innan start om faran att rekordpuljen i Bukkene Bruse kommer vid Vik samtidigt som löparna skall passera landsvägen. Hade blivit intressant om Världsmästaren Thor Hushovd och resten av cyklisterna måtte följa trafikreglerna och stoppa vid övergångsstället vid Fjære skole för att släppa fram löparna. Nu gick det troligen smärtfritt men det kan inte ha varit många minuters klarering. Hushovd gick i mål på 2:15 och passerade Vik ca 2:10. Löparna var vid Vik ca 2:15.
Visste att träningen har blivit lidande av för mycket jobb och snickrande sista veckorna. Och någon pulsklocka har jag inte använt på 3 år snart så jag hade ingen aning om tider/pace eller vad som var möjligt. Besvikelsen kom vid stadion när man hör tiden 1:35 från Rino's speakertorn. Nåja, det var väl ingen överaskelse och nu återstår det om man kan öka träningsmängd och kvalitet de sista fyra veckorna innan Stockholm marathon (Näppe).
Målet på 3:10 lär ju inte hålla när man inte klarar halva distansen i detta pace.
onsdag 13. april 2011
Fornebu Airport?
søndag 13. mars 2011
Vasaloppet 2011

Ja, det var planlagt så, men dagen blev lite jobbigare än vad jag tänkt.
Enkelt förklarat.... Bra fäste och sämre glid.
Att valla skidor dagen innan med prognoser som sa -6 till -8 vid start och vid mål ca -1.
Facit var att skylten vid start stod på -17 och vid mål var det ca -1 under eftermiddagen.
OK, skidorna fungerade bättre och bättre under dagen men sträckan Smågan till Evertsberg var katastrof. Katastrof var också att stå i spår 11 till höger.....

Jörgen Brink vann igen på en väldig bra tid så medaljen (50%) var extra jobbig.
Det som motiverade mig sista tre milen var att gå upp 250 placeringar så att jag inte halkade ned i startgrupp 5. Och det fungerade. Klarade hålla mig kvar i 4'an med en placering ca 420 sämre än 2009 & 2010 men som sagt start grupp 4 igen.

mandag 21. februar 2011
Grenaderen 2011
1) ATT LITA PÅ SIG SJÄLV
Redan på Torsdag kväll/Fredag morgon var skidorna preppade med både glider och fäste. Det blev en mix av VR30, två korta lager med VR40 och VR30 utanpå.
Kom till start och provade skidorna med OK resultat men efter att ha kollat på frenetiskt vallande medelålders män så blev jag osäker och la på ett kort lager med VR40.
Om detta var anledningen till att skidorna gled sämre än folk vid sidan av är osäkert. DUMT!
2) ATT LÄRA SIG AV MISSTAG
Förra året självseedade jag mig sist i pulje 2 och blev därefter tvungen att stressa förbi folk utanför spåret. I år stod jag därför i början av 2'an och tog turen upp till Kikutstua (17 km) och därefter Storflåtan (33 km) som uppvärmning. Ingen stress, hålla sin plats i köen, fokusera på att ta till sig näring utan att man där och då kände för att äta. SMART!3) ATT VARA RÄDD FÖR GULA SNITSLAR
Stigningen upp till Løvlia gick hur bra som helst. Nu var spåren hårdare då denna sträcka troligen är preparerad hela vintern. Efter Løvlia får man en fin utforsbacke att vila upp sig i. Men så minns man Fisksetra och börjar oroa sig fastän det är flera kilometer kvar.
Så ser man de gula snitslarna som förvarnar om att här är en "piste noire".
I början plogar man lite grann, så ökar farten och det blir omöjligt att ploga i bob-banan som är slipad ned till is/skare lagret. Tappade balansen i sista kraftiga svängen och 1/100 dels sekund senare liggar man där och studerar 4 st rompetasker som tidigare medtävlanden har tappat i deras närkontakt med backen. CHICKEN!
Fisksetra är backen mitt mellan punkt 3 och 4 (Løvlia och Kleivstua).4) ATT KÖRA I KÄND TERRÄNG
Skidorna börjar fungera bättre längre ut på dagen. Kleivstua passeras och så upptäcker jag at det är exakt samma trasse (Kleivstua-Sørsetra) som jag gick med pannlampa for några veckor sedan. Sørsetra till Sollihøgda är småkuperat och i sista backen får man en formidabel utsikt ned mot Tyrifjorden. E16 passeras och dagens första varma måltid intas. En varm våffla att tugga på i utförsbacken.
5) ATT GÅ TOM
Trodde att Sollihøgda var 70km och 20 kilometer var. Man ack så fel man kan ta. Efter 4 kilometer så står det en 70 km skylt och det var då alla krafter tog slut. Stoppade desperat i mig mer att äta men det var för sent. Det är fyra långa motlut på väg till Sandungen som är helt otroligt jobbiga. Nu ut på dagen börjar det yra av annat folk som skall ut på tur i marka så det kommer några kommentarer från folk som undrar om man verkligen är med på tävling. Hastigheten är ju inte så övertygande och tekniken sviktar. Det gör ont lite här och där. Efter depået vid Sandungen blir det mycket utför och chans att vila upp sig. Så är det bara transportetappen förbi Semsvannet och ängarna fram till Prinsessan Ingrid Alexandras skola Jansløkka.
Resultatet visar sig vara 54 minuter fortare än förra året. Det skylles nog inte god form men en hel del bättre väder och planlagt.
236 Pålsson,Bruno ERICSSON B.I.L. 6:49:05 +1:57:27
Goda anledningar till att anmäla sig till Grenaderen:
- Otroligt fin natur att färdas genom
- Lagom många som startar (läs inte samma stress som i Birken/Vasaloppet)
- Enkel logistik (resa/övernattning/arrangör transport etc)
- En god känsla att ha genomfört detta tuffa lopp.
Anledningar till att inte göra detta igen:
- Gula snitslar=farliga utförsbackar. Ja, Fisksetra är ingen jag tycker om.
- Om man skall satsa på Vasaloppet så är två veckor mellan tävlingar inte optimalt.
mandag 31. januar 2011
Eit land i brun saus
Kvifor spis vi som vi gjer,
og kvifor lagar vi ikkje mat sjølve lenger,
sjølv om vi elskar å sjå matprogrammer på tv?
Kvar blei det av tradisjonane?
Det är så NRK2 reklamerar för programmet "Eit land i brun saus" eller "landet brunsås" som det heter på svenska. Såg avsnitt 4 av 8 förra tisdagen där den röda tråden genom programet var att 14 minuter är vad genomsnittssvensken hinner lägga på sin dagliga matlagning, och vore det möjligt fick det gärna gå ännu snabbare.
Nästa avsnitt visas på NRK2, tirsdag 8.2.2011 kl. 19.45.
Och varför rekomendera folk att se på TV...
Bra fråga- Jo, jag siterar SVT:
"Aldrig förr har den äkta råvaran, den genuina matlagningen och den hemlagade maten värderats högre än nu. Ändå är det ingen som har tid att faktiskt laga maten. En motsägelse med tanke på att den västerländska människan aldrig har haft mer fritid än nu. Hur hamnade vi egentligen här?"
"Vad är det för vits med att äta mat med ett näringsvärde någonstans mittemellan kanelbulle och en bit kartong"
"Ett program för dig som äter. Varför äter vi svenskar som vi gör? Varför landar varmkorven och pulvermoset på tallriken samtidigt som vi ägnar mer tid åt kokböcker och matlagningsprogram än någonsin?"
Korv..... eller grandiosa, fjordlandprodukter, mamma scans köttbullar eller frukosten bestående av en 1,5 liters coca cola och statoils fem pack dajmbullar.
För den som älskar program som "värsta språket" eller "typisk norsk" så måste man se landet brunsås.
onsdag 19. januar 2011
Till Kleivstua utan Sara Palin...
KATTÅS: Körde in vid IKEA Slependen, förbi Billingstad station och sedan rakt in i Vestmarka. Parkerade vid Kattås och upptäckte att det är bättre att köra ända upp till Vestmarksetra. Här börjar själva slingan. Vägen upp/ned från Kattås var inte så intressant att gå på skidor.
SOLLI GÅRD: Lång tur ut på småvägar från Asker sentrum. Brant backe upp från parkeringen till spåret. Detta var brant puckelpist efter avslutat träning. Spåret var bra men det var ett enormt oöversiktlig spårnät/Elljusspår där det var omöjligt att förstå om det var ett "system". Trodde jag hade testat alla slingor men när jag jämförde med http://www.skiforeningen.no/ markadatabase så hade jag missat en slinga i norra delen.
EINERÅSEN/GULLHAUG:
Närmaste elljusspåret från där jag jobbar/bor. Har testat att parkera både vid Gullhaug och det närmaste alternativet vid Rykkin (toppen av Paul Bergs vei). Här får man hög puls ganska fort. Det går uppåt, uppåt, uppåt och i slutet så kommer det en saftig utförsbacke.
SOLLIHØGDA:
Här är min favorit. Elljusspår som går rakt in i marka och så samma väg tillbaka. Har man med sig pannlampa så går det lätt att ta sig till Sørsetra (see exempel på endomondo) i undulerande landskap. Vidare till Kleivstua bjuder på ett mer kuperat spår.
Missade parkeringen första gången jag var här. Bästa parkering för skidträning är vid min 1km passering. Dit kommer man genom att ta till höger första väg efter Buskerud skylten (ca 200 meter). Följ vägen 800 meter tills du ser elljusspåret.
lørdag 1. januar 2011
Funbeat statistik
Fastän jag inte sprang en meter under Januari och Februari för att se om hälproblemen kunde försvinna så är det ändå ett snitt på nästan 5 mil i veckan under året. Cykel och simning har nästan försvunnt från statistiken. Skidor/Rullskidor var som tidigare år.
Så i 2011 bör cykel och simning tredubblas och ha löpning och skidor på minst samma nivå.